รายละเอียดสินค้า：
ข้อดีของรถกึ่งพ่วงรั้วกึ่งปิด:
เมื่อเปรียบเทียบกับรถกึ่งพ่วงแบบปิดแล้ว รถกึ่งพ่วงแบบรั้วกึ่งปิดมักทำจากวัสดุที่เบากว่า เช่น อลูมิเนียมอัลลอยด์หรือเหล็ก ทำให้รถมีน้ำหนักค่อนข้างเบา ซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า
สินค้ากึ่งพ่วงรั้วกึ่งปิดสามารถระบายอากาศได้ดีขึ้นในระหว่างการขนส่ง สภาพอากาศที่เปียกชื้นเอื้อต่อการเก็บรักษาสินค้า เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสินค้าเนื่องจากความชื้น
เมื่อเปรียบเทียบกับรถกึ่งพ่วงปิดสนิท ความสูงของตัวถังของรถกึ่งพ่วงรั้วกึ่งปิดจะต่ำกว่า ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนได้ดีขึ้น และลดความวุ่นวายในการขับขี่
ข้อเสียของรถกึ่งพ่วงรั้วกึ่งปิด:
เมื่อเปรียบเทียบกับรถกึ่งพ่วงแบบปิดทั้งหมด การป้องกันของรถกึ่งพ่วงแบบรั้วกึ่งปิดนั้นไม่ดี โครงสร้างรั้วไม่สามารถปิดกั้นผลกระทบของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมภายนอกที่มีต่อสินค้าได้อย่างสมบูรณ์ เช่น สภาพอากาศเลวร้าย และหัวขโมย ดังนั้นในกรณีที่มีข้อกำหนดการปกป้องสินค้าสูงกว่า อาจจำเป็นต้องเลือกรถบรรทุกประเภทอื่น
เนื่องจากการมีอยู่ของโครงสร้างรั้ว การโหลดภายในของรถกึ่งพ่วงรั้วกึ่งปิดจึงค่อนข้างง่ายต่อการสังเกตโดยผู้อื่น และความเป็นส่วนตัวต่ำ สำหรับสินค้าบางอย่างที่ต้องเก็บเป็นความลับ อาจเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
พารามิเตอร์:
พิมพ์ | รถกึ่งพ่วง |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | >30000 กก |
ชื่อแบรนด์ | เฉินหลู่ |
สถานที่กำเนิด | มณฑลซานตงประเทศจีน |
ใช้ | รถพ่วงบรรทุก |
วัสดุ | เหล็ก |
แกน | 3เพลา, 13ตัน/16ตัน |
แลนดิ้งเกียร์ | อุปกรณ์ลงจอดสำหรับงานหนัก 28t |
คิงพิน | 2"(50มม.)หรือ3.5"(90 มม.) |
ไฟหลัก | เหล็ก Q345B / T700 |
ขอบ | 9.0-20*12 ชิ้น |
ยาง | 12R22.5*12 ชิ้น |
ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนของอากาศแบบกลไก |
เครื่องประดับ | กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง |
สี | ความต้องการของกำหนดเอง |
