รายละเอียดสินค้า:
รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบ 3 เพลายังสามารถบรรทุกสินค้าได้มากขึ้น อีกทั้งโครงสร้างและการออกแบบของรถยังทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งวัตถุขนาดใหญ่และหนักมากขึ้น ซึ่งสามารถให้ความสามารถในการบรรทุกที่ดีขึ้น
แม้ว่าต้นทุนการผลิตอาจสูงขึ้นเล็กน้อย แต่ค่าบำรุงรักษาของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3 แกนก็ต่ำกว่า อายุการใช้งานของยานพาหนะก็นานขึ้น และผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจก็ดีกว่าในระยะยาว
เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงต่ำ รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบ 3 แกนจึงมีความเสถียรมากกว่าในระหว่างการขับขี่ และรับมือกับสภาพถนนและสภาพอากาศเลวร้ายต่างๆ ได้ดีขึ้น ให้ความปลอดภัยที่ดีขึ้น
การออกแบบรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบ 3 แกนช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการในการขนส่งที่หลากหลาย รวมถึงสภาพภูมิประเทศที่แตกต่างกัน เช่น ถนนในเมือง ทางหลวง และภูเขา ตลอดจนประเภทและขนาดสินค้าที่แตกต่างกัน
พารามิเตอร์:
พิมพ์ | ตัวอย่าง |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 40 ถึง 100 ตัน |
ชื่อแบรนด์ | เฉินหลู่ |
สถานที่กำเนิด | มณฑลซานตงประเทศจีน |
ใช้ | รถพ่วงบรรทุก |
วัสดุ | เหล็ก |
ขนาด | ตามความต้องการของลูกค้า |
แกน | 3เพลา 13ตัน/16ตัน |
แลนดิ้งเกียร์ | อุปกรณ์ลงจอดสำหรับงานหนัก 28t |
ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
คิงพิน | 2"(50มม.)หรือ3.5"(90 มม.) |
คานหลัก | เหล็ก T700/Q345 |
ขอบ | 9.00-22.5 น |
ยาง | 12R22.5 |
ใบไม้ผลิ | 10 ชิ้น |
อุปกรณ์เสริม | 1 ชุดกล่องเครื่องมือมาตรฐาน |
สี | ความต้องการของกำหนดเอง |