รายละเอียดสินค้า：
ต้านทานแรงบิดของคานด้านข้างและ หลัก คาน ด้วย"ฉัน"เหล็กความแข็งแรงสูง ทนทานกว่าเหล็กรถพ่วงทั่วไป ช่วยให้รถพ่วงระดับต่ำขับขี่ได้อย่างมั่นคงและควบคุมถนนได้
ทางลาดประเภทงานหนัก: การเชื่อมชนแผ่นแมงกานีส การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจว่าทางลาดรองรับงานหนักได้อย่างปลอดภัย
ความเสถียรเมื่อบรรทุก มาร์ชิเน่ สำหรับงานหนัก รถพ่วงเตียงต่ำ เฉินลู่ สามารถติดตั้งขาเสริมที่ด้านหลังของรถพ่วงได้ สิ่งนี้ทำให้เครื่องโหลดมีความปลอดภัยมากขึ้น
พารามิเตอร์:
ตัวอย่างโมเดล | รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3 เพลา |
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.) | 13000*3000*3300 |
ลดน้ำหนัก (กก.) | 10500 |
กำลังโหลดน้ำหนัก (กก.) | 65000 |
น้ำหนักรวม (กก.) | 75500 |
มุมออกเดินทาง | 16 |
ยี่ห้อเพลา | เพลา 16 ตัน |
หมายเลขเพลา | 3 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 8580+1310+1310 |
ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
สปริงเหล็ก | 10/10/10 |
กรอบ | ความสูงของลำแสงคือ 500 มม. แผ่นด้านบนคือ 20 มม. แผ่นลงคือ 20 มม. แผ่นกลางคือ 12 มม. ตามความต้องการของผู้ซื้อ |
แผ่นชานชาลา | แผ่นเพชร 4 มม |
ประเภทยางและปริมาณ | 1100R20 12 ยูนิต |
ฉุดพิน | 50 มม. หรือ 90 มม |
ขายึดล้ออะไหล่ | 2 รูป |
กล่องเครื่องมือ | 1 ยูนิต |
ขาลง | ขาลงจอดโหลด 28T |
ระบบเบรก | ระบบเบรกแบบ คู่ เส้น ไม่มี เอบีเอส |
ห้องลมเบรก | ช่องแอร์ 6 ช่อง |
ระบบไฟฟ้า | ปลั๊ก 24V 7 ขั้ว |
ไฟท้ายพร้อมไฟเลี้ยว, ไฟเบรกและไฟสะท้อนแสง, ไฟด้านข้าง ฯลฯ | |
สายเคเบิลมาตรฐาน 6 คอร์หนึ่งชุด | |
ยามด้านข้าง | ไม่มี |
จิตรกรรม | สีตามความต้องการของลูกค้า&น.ส.; |
การบรรจุ | ขัดด้วยแว็กซ์ก่อนจัดส่ง |
วิธีจัดส่ง | โอนไปยังท่าเรือจีน และขนส่งโดยเรือ โร-โร ค่าขนส่งขึ้นอยู่กับปริมาณ |
